「グランドセイコー」から、同ブランドで最も象徴的なスポーティネスを具現化してきたセラミックスモデルより、誕生50周年を迎えた「NISSAN GT-R」の記念モデルである「NISSAN GT-R 50th Anniversary」にインスパイアされた、数量限定のコラボレーションモデルを2019年6月8日(土)より順次発売します。

「グランドセイコー」は、1960年の誕生以来、最高峰の腕時計を目指し、正確さ、美しさ、見やすさといった腕時計の本質を高い次元で追求・実現し続け、弛まぬ進歩を重ねてきたブランドです。2010年から本格的なグローバル展開を開始し、世界でも数少ない真のマニュファクチュールにしか成し得ない最高レベルの性能と洗練されたデザインで、世界中で高い評価を得ています。

　1969 年に発売された「スカイライン2000GT-R」がGT-R の初代モデルです。

　以降、GT-R は常に日産のパフォーマンスの最高峰に君臨し、日産のクルマづくりへの情熱と挑戦を体現するスーパースポーツカーです。その究極の精度は最先端のテクノロジーに加え、熟練した人の技術、日本の匠の技によって生み出されています。

　1960年に誕生した＜グランドセイコー＞もまた、日本の匠の技と最高の技術をもって、正確さ、美しさ、見やすさといった時計の本質を高い次元で追求・実現し続け、弛まぬ進歩を重ねてきました。

　GT-R とグランドセイコーは、ともに本質の徹底的な追求と飽くなき挑戦、それによって最高のパフォーマンスを示し続けることで、所有するオーナーを力強く鼓舞してきました。

　 両者の根底に流れるその哲学は、コラボレーションモデルにおいてもいかんなく発揮されています。

　このコラボレーションを記念して、2019年4月17日より銀座・和光とその対面に位置する「NISSAN CROSSING」にて、この特別な限定モデルの展示を行います。あわせて、NISSAN CROSSING では「NISSAN GT-R 50th Anniversary」の展示も開始されています。

GRAND SEIKO(グランドセイコー) 「NISSAN GT-R 50th Anniversary」の“ワンガンブルー” と“グランドセイコーブルー”
「NISSAN GT-R 50th Anniversary」の“ワンガンブルー” と“グランドセイコーブルー”「NISSAN GT-R 50th Anniversary」は、GT-R の原点である「スカイライン2000GT-R」のレーシング仕様にオマージュを捧げた2020年3月末まで発売される期間限定車です。

　グランドセイコーがデザインコードに選んだのは、鮮烈な走りを印象づける「青」を主体としたカラーリングの“ワンガンブルー”。

　 このカラーリングに着想を得た本作では、“グランドセイコーブルー” のセラミックスとブライトチタンのハイブリッド構造をもつモデルを採用しました。硬いセラミックスパーツが時計を傷から守りつつ、軽量なブライトチタンケースとのコンビネーションによって高い装着性と防水性を実現しています。

　また、往年の日産レーシングカーにあしらわれたストライプを彷彿とさせる「白」は、クロコダイルストラップとホワイトシルバー色のダイヤルによって表現。“グランドセイコーブルー” のケースと見事な調和を果たし、これまでにない開放感のある新しいスポーツモデルが誕生しました。

ルイ・ヴィトンの新レザーグッズライン「タイガラマ」ローンチ

ルイ・ヴィトン（LOUIS VUITTON）から、新たなレザーグッズライン「タイガラマ」が登場する。

ルイ・ヴィトンを象徴するモノグラム・キャンバスに、シグネチャーレザーの一つである「タイガー・レザー」を組み合わせた新ライン。タイガ・レザーとモノグラム・キャンバスを組み合わせたマテリアルをベースに、バイアイエロー、アマゾングリーン、パシフィックブルーといった鮮やかなカラーで、上品でありながらもカジュアルかつウエアラブルなアイテムがラインアップする。

バリエーションは、アイコニックなボストンバッグ「キーポル」、レザーストラップを備えた「ディスカバリー・バックパック」、調整可能なストラップ付き「アウトドア・メッセンジャー」やミニサイズの「バムバッグ」に加え、「ポシェット・ディスカバリー」、コンパクトウォレット、フレキシブルカードホルダー、オーガナイザー、iPhoneバンパーなど、バッグからアクセサリーまで豊富。

ディスカバリー・コンパクト ウォレット（6万2,000円）

3月29日からルイ・ヴィトン ストアと公式サイト（louisvuitton.com）にて販売を開始する。

史上で最も精密で正確な機械時計、中一つがありません

2017年9月12日、LVMHグループ所属時計ブランドZenithに記者会見を開いて、1モデル新製品が世間に現れるを宣言して、奇想天外なことと言えます。こ“DefyLab”という腕時計、毎日誤差は驚異的な0.25秒に達しました。間違いを見ていないで、本当に0.25秒です！量産する腕時計が必要なにとって、こような精度、ロレックスが成し遂げることができないなだけではなくて、そ上パテック・フィリップ、オメガこような巨頭は以前はすべて試みることがありません。こようなデータが見えて、恐らくある人が本当力を推測する時ひとつ石英時計をしたではありませんか、あるいは日本セイコーとSpringDirve似ている混血児で、しかしにする確かに直す純粋で機械的な時計です。こようなデータによって、こDefyLabはすでに史上で最も精密で正確な機械時計で、中一つがありません。去年こDefyLabは世間に現れましたと、芯は選んですでに関連している報道と紹介をしました。今日私達はまたちょっと話しに来て、原因はとても簡単で、第1、DefyLab腕時計自身は十分に良くて十分に面白くて、値打ちがありまた書きます；第2、私達はすでに腕時計実物をもらって、もっと多い体験と理解がありました；第3、DefyLabに関して、より多く前で人となり知っている内幕でないがあって、みんなと分かち合いたいです。1582年、天文学者ガリレイは偶然１つ事を発見して、教会堂てっぺんペンダントライト左右揺れ動いて、何度もインタバルタイマ長さが同じです。そこで、私達常規意味上時計こ年から芽生え。初期時計はすべて‘振り子’程度に頼って記録して時間を表示したを移動するで、しかし振り子欠点は体積が巨大でそ上逆さまにすることはできないです。1675年まで着いて、オランダ科学者Huygensは“空中に垂れる糸＋振り子車輪”システムを発明して、一サークル巻き付く針金で取って代わって並べるあ線をつるしていて、極めて大きく部品占有した空間を縮小して、かつさらにひっくり返して逆さまにして、身につけて携帯するに都合よいです。こような“空中に垂れる糸＋振り子車輪”システムは前“振り子”とすべてと同じに、すべて何度も規則が揺れ動いたです。理論上で、“振り子”システムは“空中に垂れる糸＋が車輪を並べる”システム毎回何度も揺れ動くインタバルタイマとすべて同じで、しかし、実際に生活する中に、各方面から影響を受けて、たとえば温度、気圧、湿度、震動…..もしもひとつは揺れ動いて周期問題を出して、それではきっと影響して後続時間が記録します。たとえば、すべて1秒振子2度、１つ周期異常が現れて、それなら幸運な誤差が現れる50%確率があります。それでは、もしも毎秒揺れ動く回数はもっと多くて、誤差確率が越えるが低いが現れて、1歩進んで腕時計は行くがもっと精密で正確です。時計幸運な精度方法をそように高めて2種類あって、第は“振り子しきりに”を高めるで、毎秒揺れ動く回数です；第2種類は外部腕時計に対する妨害が影響するを減らすです。そ中、振り子を高めるはしきりに最も基礎方法です。“しきりに並べる”と“外部妨害”以外、機械時計自身基礎設計も時計幸運な精度に影響します。たとえば、第1、空中に垂れる糸はヘリカル形を呈して巻き付くで、そ重点は中心で、特に腕時計で過程で運行して、そ重点は絶え間ないで偏り、最終は精度に影響します；第2、車輪を並べるは揺れ動く完璧な幅を左右する300°で、しかし現実中で維持したことがあり得ないで、動力貯蓄する下落に従って、振幅も次に下がって、腕時計は変わってゆっくりとしかも更に外部妨害を受けやすいです；第3、車輪と振り子を並べるはすべてあちこち何度も運動するで、それを同一方向スポーツになるため、ばつ、雁木車など接続を跳躍して部品を転化させるを捕らえるを使わなければならなくて、一回接続ごとにすべて摩擦発生があります。これら基礎設計上問題を解決するため、ブレゲは陀はずみ車を発明して重力持ってくる重点偏りを相殺して影響しに来ます；自動的に鎖腕時計に行く誕生は効果的に動力貯蓄したが満ちあふれているを保障することができて、1歩進んで精密で正確なことを保証します；ルビー応用各種デザインとはすべて摩擦を減らしためにを捕らえます。